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达飞集团未雨绸缪转型布局迎接限硫令到来
日期：2024-04-25 05:15
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摘要： 自2020年1月1日起，国际海事组织（IMO）将正式开始实施新限硫令，要求整个海运行业燃油的硫排放上限由目前的3.5%降至0.5%。这项新规定将适用于所有类型的船舶和全球所有海域，除排放控制区（波罗的海、北海、北美沿海地区）以外，这些地区仍保持目前0.1%的水平。
作为业界环保先锋，达飞集团将严格遵守限硫令，并早在一年前已着手进行全方位能源转型布局，包括：推动旗下船队使用含硫量不超过0.5%的燃油，同时加强相关投资，使用液化天然气为未来的集装箱船提供动力（已订购9艘LNG船），可减少99%的硫排放，为其他类型船只订购...
自2020年1月1日起，国际海事组织（IMO）将正式开始实施新限硫令，要求整个海运行业燃油的硫排放上限由目前的3.5%降至0.5%。这项新规定将适用于所有类型的船舶和全球所有海域，除排放控制区（波罗的海、北海、北美沿海地区）以外，这些地区仍保持目前0.1%的水平。
作为业界环保先锋，达飞集团将严格遵守限硫令，并早在一年前已着手进行全方位能源转型布局，包括：推动旗下船队使用含硫量不超过0.5%的燃油，同时加强相关投资，使用液化天然气为未来的集装箱船提供动力（已订购9艘LNG船），可减少99%的硫排放，为其他类型船只订购洗涤器。
