集装箱货运：全球经济引擎

航运业一直被系为“全球经济引擎”，一是因为它为全球经济直接贡献的巨额资金；二是因为它促进了其他行业的经济增长。它对世界经济起着至关重要的作 用，而大中华地区占有了全球大约30%的集装箱运输量。因此，中国成为了决定汇率的主要因素，同时也是全球经济的主要贡献者和全球集装箱的主要供应国。

作 为世界**的集装箱、运输和物流业展会——2016集装箱多式联运亚洲展会于3月22日至24日在上海召开。大会汇聚了来自全球航运业的**代表、企业翘 楚和经济专家，共同话柄航运业对全球经济的广泛影响。“从当下看来，我们迫切需要构建一个将亚洲航运业人士汇聚一堂的平台，使大家有机会探讨当今经济气候 下面临的形势和挑战。”活动负责人SophieAhmed说到，“而集装箱多式联运亚洲展就为专业人士提供了这样的机会，他们在这里能够得知了解关于明年 的预测及发展，并与业内同行一起进行探讨。”

集 装箱多式联运亚洲展由英富曼公司（InformaExhibitions）和中国集装箱行业协会（CCIA）、中国交通运输协会联运分会（CCTA- ITF）联合举办，涉及集装箱运输和公路、铁路和海运物流行业的各个领域。英富曼公司也是国际集装箱和多式联运行业大型国际专业展会——集装箱多式联运欧 洲展的主办方，该展会至今已有40多年的历史。本年度的展会除了有140多位参展商的参与，展厅还会举行全新的扩大交流会议，对集装箱、运输和物流业进行 **探讨。交流会议将以“经济前景与多式联运市场”的主题论坛开场，由《世界货运新闻》(WorldCargoNews)特约编辑JohnFossey主 持，众多行业**将悉数出席。其中，德鲁里海事研究公司咨询主管TimPower将发表题为“集装箱行业的全球经济展望”的主旨演讲，荷兰银行运输集团副 总裁RossBriggs也将会以“多式联运银行金融市场的发展”为题发表演讲。

“亚 洲仍旧是世界上发展速度*快的区域，能为集装箱、运输和物流等商业领域提供各种投资交易机会。了解预期增长/衰退率、了解市场和货运业的主要增长点和/或 软肋及这些增长点和软肋存在的原因、了解投资目标以及如何投资，这些都至关重要。”Fossey谈到，“此次交流会议是**将集装箱货运以及多式联运货运 业的所有重要参与者——服务供应商以及设备/系统供应商——汇聚一堂的盛会。”